Ako vidíte, na trhu je k dispozícii veľa nádob na zachytávanie oleja a niektoré produkty sú lepšie ako iné. Pred kúpou nádoby na zachytávanie oleja je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých faktorov:

Veľkosť

Pri výbere správnej veľkosti zachytávača oleja pre vaše auto je potrebné zvážiť dve dôležité veci – koľko valcov má motor a či má auto systém turba?
Autá s 8 až 10 valcami budú potrebovať veľkú nádobu na zachytávanie oleja. Ak má vaše auto iba 4 – 6 valcov, mala by stačiť nádoba na zachytávanie oleja bežnej veľkosti. Ak však máte 4 až 6 valcov, ale aj systém s turbom, možno budete potrebovať veľkú nádobu na zachytávanie oleja, akú by ste použili v aute s viacerými valcami. Väčšie nádoby sú často vhodnejšie, pretože pojmú oveľa viac oleja ako menšie nádoby. Veľké nádoby na zachytávanie oleja sa však môžu ťažko inštalovať a môžu byť objemné, pretože zaberajú drahocenný priestor pod kapotou.

Jednoduchý alebo dvojitý ventil

Na trhu sú dostupné jednoventilové a dvojventilové zachytávače oleja. Dvojventilový zachytávač je vhodnejší, pretože má dva výstupné otvory, jeden na sacom potrubí a druhý na škrtiacej klapke.
Vďaka dvom výstupným pripojeniam bude dvojitý zachytávač oleja fungovať, keď je vozidlo na voľnobehu aj zrýchľuje, čím sa zvýši jeho účinnosť, pretože dokáže odstrániť viac nečistôt z celého motora.
Na rozdiel od dvojventilového zachytávača oleja má jednoventilový variant iba jeden výstupný otvor na sacom ventile, čo znamená, že po prefiltrovaní škrtiacej klapky nedochádza k žiadnej kontaminácii.

Filter

Zachytávač oleja funguje tak, že filtruje olej, vodnú paru a nespálené palivo vo vzduchu, ktorý cirkuluje okolo vetracieho systému kľukovej skrine. Aby zachytávač oleja fungoval efektívne, musí mať vo vnútri filter.
Niektoré spoločnosti predávajú zachytávače oleja bez filtra, tieto produkty nestoja za tie peniaze a sú prakticky zbytočné. Uistite sa, že zachytávač oleja, ktorý chcete kúpiť, má vo vnútri filter. Vnútorná prepážka je najlepšia na oddeľovanie nečistôt a čistenie vzduchu a pár.