-
AMS 2022 výstava Shenzhen
17. špeciálna výstava Automechnika Shanghai-Shenzhen sa bude konať od 20. do 23. decembra 2022 v Medzinárodnom kongresovom a výstavnom centre Shenzhen a očakáva sa, že pritiahne 3 500 spoločností z 21 krajín a regiónov naprieč automobilovým priemyslom ...Prečítajte si viac -
Ako dlho trvá nahradenie brzdových potrubí
Ak ste si všimli, môže sa vyskytnúť problém s vašimi brzdami, určite chcete konať rýchlo, pretože to môže spôsobiť bezpečnostné problémy, ako sú nereagujúce brzdy a zvýšená brzdná vzdialenosť. Keď stlačíte brzdový pedál, tento tlak prenáša tlak na hlavný valec, ktorý ...Prečítajte si viac -
Celý tok a kovanie pre systémy pretekových paliva
Čierny hliník plný sledujte -10 Muž do 10 samíc otočných jedál One Pices High Flow armajer 45 stupňa 90 stupňov, čo môže mať úžitok pre palivové systémy závodného automobilu. Úvod: Dostupné v AN-4 / AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12 FULLY FLOW HADE E ...Prečítajte si viac -
Čo sú brzdové vedenia?
Predtým, ako sa dostaneme k rôznym typom svetlice brzdových liniek, je dôležité, aby ste najprv porozumeli účelu brzdových vedení pre brzdový systém vášho vozidla. Na vozidlách sa dnes používajú dva rôzne typy brzdových potrubí: flexibilné a pevné vedenia. Úloha všetkých brzdových liniek v Brakine ...Prečítajte si viac -
Prečo sa moje auto prehrieva novým termostatom? （2）
Čo sú to zlé príznaky termostatu? Ak termostat vášho auta nefunguje správne, môže to spôsobiť množstvo problémov. Najbežnejším problémom je prehriatie. Ak je termostat zaseknutý v uzavretej polohe, chladivo nebude schopná pretekať motorom a motor sa prehrieva. Ďalší ...Prečítajte si viac -
Prečo sa moje auto prehrieva novým termostatom?
Ak sa vaše auto prehrieva a termostat ste práve vymenili, je možné, že s motorom existuje vážnejší problém. Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa váš automobil môže prehriať. Blokovanie v chladiči alebo hadiciach môže zabrániť voľnému tečúcim chladiacej kvapaliny, zatiaľ čo nízka chladivo ...Prečítajte si viac -
Zavedenie línií chladiča prenosu
Teraz predstavíme tekuté chladiče, vymeníme 4L60 700R4 TH350 TH400. Obrázok nasleduje: 1. Zahŕňa 2 hadicu s adaptérom na konci a 4 armatúry dohromady. Pre hadicu je materiál nylon prepletený s PTFE. A môžete vidieť adaptér na každom konci, ktorý je vyrobený HI ...Prečítajte si viac -
Tail cvočka upravená zvýraznená osobnosť
Milujte upravených majiteľov, ktorí vždy prídu s rôznymi úpravami, aby skrášlili svoje auto. Výsledkom z profesionálneho konverzného obchodu je tiež červené oheň. Ale neexistuje žiadny voliteľný trik chvostov? Tail hrdlo, ktorý je rozdelený na aký druh toho? Modifikácia chvosta vozidla ...Prečítajte si viac -
Faktory, ktoré ovplyvňujú, ako často meníte vzduchový filter v kabíne
Aj keď už vieme, že môžete zmeniť vzduchový filter kabíny každých 15 000 až 30 000 míľ alebo raz ročne, podľa toho, čo nastane na prvom mieste. Ďalšie faktory môžu ovplyvniť, ako často musíte vymeniť vzduchové filtre kabíny. Zahŕňajú: 1. Vedľajšie podmienky Rôzne podmienky ovplyvňujú, ako rýchlo CA ...Prečítajte si viac -
Ako často by ste mali zmeniť vzduchový filter v kabíne?
Vzduchový filter v kabíne vo vašom aute je zodpovedný za udržanie vzduchu vo vnútri vášho vozidla v čistote a bez znečisťujúcich látok. Filter zhromažďuje prach, peľ a ďalšie častice vo vzduchu a zabraňuje im vstup do kabíny vášho auta. V priebehu času bude vzduchový filter kabíny upchatý Deb ...Prečítajte si viac -
Úvod pre špičku tlmiča výfukového výfuku
Pokiaľ ide o špičku výfukového tlmiča, existuje iný štýl, teraz predstavíme nejaký štýl pre špičku výfukového tlmiča. 1. Vstup do špičky výfukového výfukového výfuku (bod pripevnenia výfukových plynov): 6,3 cm výstup: 9,2 cm, dĺžka: 16,4 cm (treba poznamenať, že meranie bude mať chybu približne ...Prečítajte si viac -
Výhody a nevýhody zváracích kĺbov
Zváranie je trvalá metóda spájania fúzie, s alebo bez použitia kovu plniva. Je to dôležitý proces výroby. Zváranie rozdelené do dvoch skupín. Fúzne zváranie - Pri zváraní fúzie sa spájajúci kov roztavuje a porazí sa dohromady následnou tuhosťou roztavených meta ...Prečítajte si viac